Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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estándar: | API 6A | Presión de trabajo: | 2000~15000psi |
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Clase material: | AA al FF | Nivel de la especificación de producto: | PSL 1 ~ PSL 3 |
Requisito de funcionamiento: | PR1~PR2 | Material del cuerpo: | AISI 4130/4140 |
Alta luz: | equipo de la plataforma del manantial,árbol de navidad del pozo de petróleo |
Componente del equipo del manantial, válvula de puerta API 6A estándar, servicio amargo
Las válvulas de puerta excelentes están disponibles en las clases L, P, R, S, T, tipo de la temperatura de U especificado en espec. 6A del API. La válvula de puerta que se utilizará en 350°C o 650°C para el servicio de alta temperatura se puede suministrar a petición. Las válvulas de puerta incombustibles también se pueden suministrar a API 6A. Nuestras válvulas de puerta son en 2000 PSI disponibles, 3000psi, 5000psi, 10000psi y la presión de funcionamiento 15000psi, clases materiales del AA a través de FF, niveles (PSL) a partir la 1 a 3 de la especificación de producto y requisito de funcionamiento (PR) 1~2.
Cuerpo y capo forjado o del molde
Todo el tipo cuerpos y capos de válvula de puerta es manufacturado de forjado o echó AISI 4130/4140 poco aleado o AISI 410 SS de acero. Otros materiales para el servicio extremo, tal como Inconel o acero inoxidable a dos caras están disponibles ordenar.
Seat metal sobre metal al interfaz del cuerpo
Las caras traslapadas precisión entre la puerta y el asiento se aseguran que un sello apretado de la presión metal sobre metal está mantenido. Seat se traslapa en superficie para dar un sello metal sobre metal verdadero entre el cuerpo y el asiento. Este sello es reforzado y protegido más a fondo por sello de un labio del Teflon o de Viton, dando a burbuja funcionamiento apretado del lacre en la presión debajo de 10 PSI.
Puerta y diseño de Seat para la puerta de la losa
El asiento en la válvula de puerta está flotando completamente, esto combinada con una puerta sólida de la losa da un sello rio abajo verdadero dando por resultado fuerzas de funcionamiento excepcionalmente bajas.
Puerta y diseño de Seat para la puerta de extensión
La puerta de extensión crea un sello mecánico positivo a través de los asientos con o sin la línea presión. Los sellos flotantes con los sellos resistentes permiten que los asientos sean acuñados firmemente en los bolsillos de los asientos en la posición abierta o cerrada.
Lacre bidireccional
Toda nuestra válvula de puerta es una válvula bidireccional verdadera. Siendo completamente simétrica, sellará con eficacia la presión de cualquier dirección sin el riesgo de cerradura de la presión. Si la válvula se utiliza en el uso unidireccional, la puerta y los asientos se pueden invertir para dar una vida de servicio adicional.
Puerta dirigida
La puerta es dirigida positivamente por el cuerpo de válvula y las faldas ajustadas del acero inoxidable. Las faldas minimizan el ingreso del fango y de la arena flúidos bien en la cavidad de cuerpo.
Cuerpo al sello del capo
Un sello metal sobre metal se alcanza entre el cuerpo y el capo usando tecnología metal sobre metal del lacre. El anillo de cierre es re-usable.
tronco de No-levantamiento con asiento trasero
El tronco usado en la válvula de puerta es manufacturado de la aleación-Nitrided o del acero inoxidable 17-4. El estar del diseño de no-levantamiento, operación de válvula no aumentará la presión en la cavidad de cuerpo. El sello contra el capo, proporcionando medios de substituir el embalaje del tronco de válvula por la válvula está bajo presión.
Sello del tronco
Todos los sellos del tronco son no-elastoméricos y están inertes la mayoría de los líquidos y de los gases sabidos. Siendo hecho de resistencia friccional del tronco de PTFE/R-PTFE se minimiza dando por resultado un esfuerzo de torsión de funcionamiento más bajo. El diseño del sello del tronco es conveniente para toda la gama de temperaturas y servicios. El embalaje del tronco del grafito es opción en la petición de usuario.
El llevar
El cojinete de empuje resistente se utiliza para absorber el tronco empujado y para reducir el actuar del esfuerzo de torsión. Una colocación de la grasa está situada en el casquillo de transporte para permitir para que la lubricación asegure la operación sin problemas continua.
Especificación
Mantenga la condición | Descripción de Boby de la válvula | |||||||
Cuerpo | Capo | Tronco | Puerta | Seat | Sello del tronco | Sello de Seat | Sello del capo | |
Clase AA del API (ajuste A) Anticorrosivo general |
Forja o bastidor del acero de aleación | Forja del acero de aleación | Aleación Nitrided | Aleación Nitrided | Aleación Nitrided | Teflon FKM OJEADA del grafito |
Viton | 304 o 316 SS |
BB de la clase del API (ajuste B) Levemente corrosivo |
Forja o bastidor del acero de aleación | Forja del acero de aleación | A564 tipo 630 (17-4PH) | 410 SS Nitrided | 410 SS Nitrided | Teflon FKM OJEADA del grafito |
Viton | 304 o 316 SS |
Clase cc del API (ajuste C) General, moderado corrosivo, CO2 |
Acero inoxidable 410 | Acero inoxidable 410 | A564 tipo 630 (17-4PH) | 410 SS Nitrided | 410 SS Nitrided | Teflon FKM OJEADA del grafito |
Viton | 304 o 316 SS |
DD de la clase del API (ajuste D) Amargo, anticorrosivo |
Forja o bastidor del acero de aleación | Forja del acero de aleación | Aleación Nitrided | Aleación Nitrided | Aleación Nitrided | Teflon FKM OJEADA del grafito |
Viton | 304 o 316 SS |
Clase EE del API (ajuste E) Agrie levemente corrosivo |
Forja o bastidor del acero de aleación | Forja del acero de aleación | A564 tipo 630 (17-4PH) | 410 SS Nitrided | 410 SS Nitrided | Teflon FKM OJEADA del grafito |
Viton | 304 o 316 SS |
Clase EE-1 del API (ajuste E1) CO2 altamente corrosivo |
Forja o bastidor del acero de aleación | Forja del acero de aleación | Inconel 718 | 410 SS con el revestimiento en duro | 410 SS Nitrided | Teflon FKM OJEADA del grafito |
Viton | 304 o 316 SS |
Clase FF del API (ajuste F) Agrie, moderado corrosivo, H2 S |
Acero inoxidable 410 | Acero inoxidable 410 | A564 tipo 630 (17-4PH) | 410 SS Nitrided | 410 SS Nitrided | Teflon FKM OJEADA del grafito |
Viton | 304 o 316 SS |
Clase FF-1 del API (ajuste F1) Agrie el CO2 altamente corrosivo y H2S |
Acero inoxidable 410 | Acero inoxidable 410 | Inconel 718 | 410 SS con el revestimiento en duro | 410 SS Nitrided | Teflon FKM OJEADA del grafito |
Viton | 304 o 316 SS |
Clase HH del API (ajuste H) Altamente corrosivo |
Acero de aleación w/625 Claded | Acero de aleación w/625 Claded | Inconel 718 | Inconel 718/625 w/Hardfacing | Inconel 718/625 w/Hardfacing | Teflon FKM OJEADA del grafito |
Viton | Inconel 718 |
Otros ajustes están también disponibles a petición.
Persona de Contacto: Sales Manager